Advokátka Klára Long Slámová podpořila poslance Filipa Turka (Motoristé) po pondělní nehodě u I. P. Pavlova, při níž skončil na střeše nemocniční vůz a jeho řidič skončil se zraněními v traumacentru. Turkovu jízdu označila za takovou, která nenasvědčuje hrubé nedbalosti, a jeho známé kritiky nazvala „libtardy“. Redakci NašeTéma.cz na dotaz uvedla, že nehodu může posoudit pouze policie.
Slámová svůj komentář napsala pod příspěvkem poslance Filipa Turka, v němž uvedl, že po nehodě je pro něj nejdůležitější zdravotní stav řidiče druhého vozu, a vyzval veřejnost k opatrnosti na silnicích. Následně příspěvek známé advokátky sdílel také ve svých instagramových Stories.
„Může se to stát každému a vy jste se k tomu postavil čelem. Nejednalo se o bezohlednou jízdu, nebo cokoliv podobného, co by značilo hrubou nedbalost. Kéž by se ke svému jednání postavili takto všichni viníci. Ten, kdo vás hejtuje, se zítra může dostat do stejné situace. Pak si možná uvědomí své odporné chování. Vůbec mě nepřekvapuje, že nejhorší hejty dnes opět napsali známí libtardi,“ napsala Slámová.
Redakce NašeTéma.cz se Slámové ve středu dotázala, zda i nadále zastává názor, že v případě Turkovy nehody nešlo o bezohlednou jízdu, a koho konkrétně označila výrazem „libtardi“.
„Vidím tam dvě odbočky vlevo. Jedna u domu a jedna za přechodem. Jestli tam nejsou, pak vidím špatně,“ odpověděla. Zároveň uvedla, že samotnou Turkovu jízdu neposuzuje. „Turka ale já neřeším, kam jel,“ doplnila. Následně položila otázku, zda by ke střetu došlo i v případě, že by řidič odbočil až na druhé možné odbočení vlevo. Dodala, že podle zveřejněných fotografií a videa se tato druhá odbočka nachází až za místem nehody.
Na opakovanou otázku, zda odpoví na otázku a koho konkrétně označila výrazem „libtardi“, advokátka odpověděla: „Nevidím důvod.“ Redakce se jí zeptala také na to, zda považuje použití takového označení ve veřejné debatě za přiměřené. Výraz „libtardi“ vznikl spojením anglických slov „liberal“ a „retard“ a bývá používán jako hanlivé označení lidí s liberálními názory.
Fabia skončila na střeše
K nehodě došlo v pondělí kolem 12.30 na křižovatce ulic Ječná a Sokolská u stanice metra I. P. Pavlova. Mercedes-Benz třídy G, který řídil Turek, se střetl se Škodou Fabia Nemocnice Na Homolce. Ta podle policie projížděla křižovatkou se zapnutým výstražným světelným a zvukovým znamením. Po nárazu se vůz nemocnice vymrštil do vzduchu, při nekontrolovaném letu minul jen o několik metrů skupinu chodců čekajících na přechodu a následně dopadl převrácený na tramvajové koleje.
Přibližně šedesátiletý řidič utrpěl při nehodě vícečetná zranění včetně středně těžkého poranění hlavy. Při vědomí byl převezen do traumacentra, uvedl mluvčí pražské záchranné služby Karel Kirs. Turek následně v úterý na sociálních sítích oznámil, že s řidičem telefonicky hovořil a že je již doma s poraněným loktem.
„Mohu potvrdit, že řidič nemocničního vozu je v pracovní neschopnosti. K jeho zdravotnímu stavu se Fakultní nemocnice Motol a Nemocnice Na Homolce nebudou vyjadřovat,“ sdělila redakci NašeTéma.cz mluvčí Martina Dostálová.
Nemocniční vozidlo převáželo krevní destičky mezi Fakultní nemocnicí Královské Vinohrady a Nemocnicí Na Homolce. Biologický materiál byl určen k urgentnímu podání pacientovi, po nehodě se však znehodnotil, a nemocnice proto musela vyslat pro novou dávku další vozidlo. Převrácený automobil zároveň zablokoval tramvajové koleje. Dopravní podnik proto odklonil linky 6, 10, 16, 21, 22 a 23, provoz byl obnoven zhruba za hodinu.
Filip Turek po nehodě opakovaně uvedl, že do křižovatky vjel na zelený světelný signál a střetu už nedokázal zabránit. Dechová zkouška na alkohol byla negativní. „Kriminalisté v současné době vyhodnocují kamerové záznamy a vyslýchají účastníky i svědky nehody,“ sdělila mluvčí pražské policie Eva Kropáčová.
Záznam z palubní kamery, který zveřejnily Seznam Zprávy, zachycuje houkání nemocničního vozu ještě před střetem. Další video z městského kamerového systému podle zveřejněných záběrů ukazuje, že vůz Filipa Turka projel podél stojící kolony odbočovacím pruhem a do křižovatky pokračoval se zapnutým pravým směrovým světlem. Podle dopravního značení před křižovatkou i dokumentace Odboru pozemních komunikací a drah zveřejněné na webu Praha.eu je tento jízdní pruh určen výhradně k odbočení vlevo.
Dopravní expert Roman Budský z platformy Vize 0 a bývalý vedoucí BESIP serveru iROZHLAS.cz řekl, že podíl na vzniku nehody nesou oba řidiči. Zdravotnický vůz podle něj vjel do křižovatky poměrně svižně, aniž by se jeho řidič přesvědčil, že jej ostatní účastníci provozu zaregistrovali. Turkovi pak podle Budského může být vytýkáno to, že na vozidlo se zapnutými výstražnými znameními do poslední chvíle nijak nereagoval. Křižovatku u I. P. Pavlova označil za jednu z nejnebezpečnějších v Česku z hlediska počtu dopravních nehod.
Koordinátor BESIP Ondřej Žabenský pro Seznam Zprávy upozornil, že vozidlo s právem přednostní jízdy má přednost i v případě, že používá pouze výstražné světelné znamení. „Pokud nemocniční vůz jenom takzvaně ‚blikal‘, stále má přednost,“ uvedl. Dodal, že o případném zavinění konkrétní nehody musí rozhodnout policie.
Dopravní expert Pavel Greiner pro eXtra.cz uvedl: „Ta nehoda byla bezpochyby i chybou pana Turka, to stoprocentně.“
Advokát Petr Toman deníku Forum24.cz řekl, že právní kvalifikace případu bude záviset především na rozsahu zranění řidiče druhého vozu. Pokud by jeho pracovní neschopnost přesáhla sedm dní, mohlo by podle něj přicházet v úvahu i posouzení skutku jako trestného činu ublížení na zdraví z nedbalosti. „Jsem jednoznačně přesvědčen, že Filip Turek porušil ustanovení zákona o silničním provozu,“ uvedl.
Turek pozastavil funkci zmocněnce
Turek v úterý večer oznámil, že do doby, než policie rozhodne o viníkovi nehody, nebude vykonávat funkci vládního zmocněnce pro Green Deal a klimatickou politiku. Pokud policie dospěje k závěru, že nehodu zavinil, na tuto funkci rezignuje. Ve svém vyjádření však ani tentokrát nezmínil manévr v odbočovacím pruhu.
Premiér Andrej Babiš (ANO) v úterý novinářům řekl, že pokud se průběh nehody odehrál tak, jak zachycují zveřejněné záběry, měl by Turek převzít odpovědnost a na funkci vládního zmocněnce rezignovat.
Opoziční politici vyzvali poslance ke složení mandátu. Předseda Motoristů Petr Macinka naopak Turkovo rozhodnutí dočasně přerušit výkon funkce přivítal. Ve večerním vysílání internetové televize XTV odmítl případ komentovat jako dopravní expert či „lidový soudce“.
„Znovu říkám, že já si určitě nebudu hrát na žádného dopravního experta ani lidového soudce, který by se zrovna teď připojil k tomu, že Filip Turek dostal za uplynulých dvanáct hodin asi 16 doživotních trestů, tři podmíněné tresty smrti a šest oprátek. Tak já mu žádnou další oprátku přidávat nebudu. Já budu ten, který bude tu oprátku na tajňáka odřezávat dřív, než ho na ni pověsí,“ uvedl.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Lipavský vyzval Macinku k omezení pohybu ruských diplomatů, ministr ho nazval „jitrnicí“
